جمعرات سے شروع ہونے والے محدود وقت کے لئے استنبول کے ایشین اور یورپی فریقوں کے درمیان فیری خدمات نے اپنے کرایوں کو صرف 0.05 پر چھوڑ دیا۔ یہ فیصلہ شہر کی ٹرانسپورٹیشن کوآرڈینیشن کونسل (یوکےوم) نے ایک اجلاس میں کیا۔
استنبول کے میئر ایکریم اماموغلو نے ٹویٹر کے ذریعے اس فیصلے کا اعلان کیا۔ سمندری نقل و حمل اور لچکدار کام کے اوقات کی حوصلہ افزائی کے لئے ہم نے 31 اگست10 سے 16 کے درمیان سفر کے لئے فیری کرایوں کو کم کردیا۔
مسافروں کے لئے گھاٹ سفر کرنے کا سب سے آسان اور تیز ترین راستہ ہے جو شہر کے دونوں اطراف سمندر سے منقسم ہے۔
یہ اعلان میئر کے سمندری ٹیکسیوں کے منصوبوں کے انکشاف کے چند دن بعد سامنے آیا ہے۔ سمندری ٹیکسیاں یا چھوٹی منسلک اسپیڈ بوٹ جو تیزی سے نقل و حمل کی پیش کش کرتی ہیں ، پہلے ہی استعمال میں تھیں لیکن قیمتوں کی وجہ سے وقت کے ساتھ مقبولیت کھو گئی۔ اماموغلو کا کہنا ہے کہ استنبول کے ٹریفک میں سمندری نقل و حمل کا حصہ 3 فیصد کے لگ بھگ ہے ، جو باسپورس آبی گزرگاہ سے تقسیم ہونے والے شہر اور ترکی میں 15 لاکھ سے زیادہ آبادی والے شہر کے لئے کافی کم شرح ہے۔ میئر کا منصوبہ ہے کہ آنے والے مہینوں میں کم ٹیکے اور مزید بندرگاہوں کو روکنے کے لئے سمندری ٹیکسیوں کو دوبارہ تیار کریں۔
پھر بھی ، نقل و حمل کی سہولت کے لیے ایک اور منصوبے پر بلدیہ کو قہر کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ٹیکسی ڈرائیوروں کے ذریعہ کونسل کے کچھ ممبران کو تنقید کا نشانہ بنانے کے منصوبے کی مخالفت کے بعد اب برطانیہ کے اجلاس میں 6،000 ٹیکسیاں متعارف کرانے کے فیصلے کو ختم کردیا گیا ہے۔ بلدیہ نے شہر کے ٹیکسی بیڑے میں مزید ٹیکسیاں شامل کرنے اور کچھ مسافر منی بسوں کو ٹیکسیوں میں تبدیل کرنے کا تصور پیش کیا ہے۔ ٹیکسی ڈرائیوروں نے اس فیصلے کے خلاف احتجاج اجلاس سے پہلے طلب کر لیا۔ ان کا دعوی ہے کہ یہ منصوبہ وبائی امراض کی وجہ سے ان کے کاروبار میں خلل ڈالے گا۔
بلدیہ کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل برائے ٹرانسپورٹ کے انچارج اورہن دمیر نے اجلاس کے بعد صحافیوں کو بتایا کہ یو کیوم نے اس معاملے پر نظر ثانی کے لئے ایک ذیلی کمیٹی کو رجوع کرنے کا فیصلہ کیا ہے لیکن اس معاملے پر ابھی حتمی بات کہی جائے گی۔ کچھ ممبروں نے کہا کہ نئی ٹیکسیوں کی ضرورت نہیں ہے ۔
میونسپلٹی نئی ٹیکسیوں کے ساتھ ایک نیا ماڈل اپنانا چاہتی ہے۔ ڈرائیور تین شفٹوں میں کام کریں گے اور انہیں یونیفارم پہننے کی ضرورت ہوگی ، اور شہر میں بڑے پیمانے پر نقل و حمل کے لئے استعمال ہونے والا الیکٹرانک پاس استنبولکارٹ کے ذریعے سواری کے لئے قیمت ادا کرنے کا ایک آپشن ہوگا۔ میئر نے شہر میں ٹیکسیوں کی کمی کی شکایت کی ہے جس میں 15 ملین سے زیادہ افراد کی آبادی کا تقریبا 17،000 کیٹرنگ ہے۔
ٹیکسی ڈرائیوروں اور کمپنیوں کے لئے ، میئر کا منصوبہ غیرضروری ہے۔ فرحتین کین ، جو استنبول ہوائی اڈے پر ٹیکسی ڈرائیوروں کی انجمن چلاتے ہیں ، نے حال ہی میں کہا تھا کہ میئر کا وقت غلط تھا اور استنبول کو نئی ٹیکسیوں کی ضرورت نہیں ہے جبکہ موجودہ افراد پہلے ہی مسافروں کی کمی کا شکار ہیں۔ صرف 53 فیصد ٹیکسیوں پر دن بھر سفر ہوتا ہے ، اور دوسروں کو مسافروں کی تلاش میں دشواری پیش آتی ہے ۔ انہوں نے یہ بھی اظہار کیا کہ ٹیکسیوں کی موجودہ تعداد مسافروں کی نقل و حمل کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے لیکن اس میں سوار شپ میں اضافے کی ضرورت ہے جبکہ ٹیکسیوں کی تعداد میں اضافے سے ہی گاڑیوں کے اخراج میں اضافہ ہوگا۔
